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公法照管：赵建英讼师

前段工夫，咱们报导了丰田汽车的氢燃料电池轿车Mirai。如其名，Mirai被丰田汽车视为“将来之车”。

由于Mirai背着两个储氢罐，两个储氢罐全豹的容量是.4升，采纳个大气压储蓄，被众人戏称为，背着炸弹的汽车。

为了保证平安，储氢罐被安排成四层机关，铝合金的罐体内部衬有塑料内胆，表面包裹一层碳纤维加强塑料的庇护层，庇护层外侧再增长一层玻璃纤维材料的减震庇护层，而且每一层的纤维纹路都遵循所处罐身场所不同而做了额外的优化，使纤维顺着压力散布的方位，提拔庇护层的结果。

别的，对于依照高压储氢罐的寰球手艺法则(Globaltechnicalregulation)安排的特别严峻的个别火烧实验（以℃以上的高温对溶栓式平安阀反面不断用火烧10分钟），采纳用含有膨胀石墨的耐火聚氨酯板来庇护摄取下降冲锋的耐冲锋聚氨酯护板的办法，保证了耐火机能。如此一来，纵使追加耐火机能，不必转变正本的罐体形态，就能够分身耐摔机能和耐火机能。

聊完这个“炸弹”罐子，咱们看看Mirai的临盆。

克日，丰田在其位于爱知县丰田市的元町工场举办了新车下线的忧虑典礼，出席高朋有幸参观了Mirai的临盆地域，并亲历了这辆燃料电池汽车的缔造进程。

先来观察一下汽车表面：

“丰田氢燃料电池汽车—Mirai”视频

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对于临盆线

中心看看丰田Mirai临盆线

安置底盘和燃料电池系统装置进程

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丰田Mirai的燃料电池客栈框架由碳纤维增加复合材料制成，由以前负责雷克萨斯LFA产物的产物线临盆。

在安置了燃料电池客栈以后，升压转换器、高压储氢罐和种种管道着末才被“塞进”车里。

底下的视频中，劳动人员在施行总共的操纵前，先欺诈氦气施行氢气走漏测试；接着，工人们将燃料电池客栈和高压储氢罐同服装进车里，随后要施行电动机的安置以及将空气紧缩器和燃料电池客栈承接的劳动。

在底盘安置达成以前，需将传动轴、前轴、逆变器、水加热系统、高压线、前悬、电动机、后轴、前保障杠和四枚轮毂等安置达成。

即日的中心——“Mirai（将来）氢燃料电池系统”领会

燃料电池系统视频

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“Mirai—丰田氢燃料电池汽车”图文领会：

丰田汽车在年5月24日对外发表，为了应对燃料电池车的增产须要，将扩展燃料电池组以及高压氢气储罐的临盆配置。燃料电池组的临盆配置曾经在爱知县丰田市的总公司工场内开端营建厂房。

而高压氢储罐的临盆配置，则筹算在MIYOSI市的下山工场心里扶植专用的临盆线。这次新设的临盆配置，做为丰田的处境兵法的底下的一个“小目的”的个中一环，期盼能完全减少CO2排出量。瞻望这些配置将于年左右开端正式运行。

丰田的目的在年左右能实行大范围的实实到处的遍及化，并商量到年左右实行临盆台数到3万台的目的商量。与此同时，期盼年左右在日本国内每个月起码能贩卖台，年贩卖量设定在1万台以上。贩卖地域也期盼能冲破到日本四大都会圈除外的界限。

昨天咱们还在商议如此的将来之车是不是能胜利量产，殊不知，丰田曾经在墟市的布局下步步为营的走了很远的路了。。。，

或许，对于一个胜利企业的界说即是：在你看不懂、看不清、看不领略的功夫，人家曾经投入大批人力、物力和精神去与工夫竞走了。。。

End

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视频翻译：

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