随着政策的扶持和车市的产业升级，电动汽车逐渐成为汽车行业发展的重点，在新能源汽车最关键的动力电池领域，近期也是新闻不断。随着各个能源电池公司取得突破性的研究进展，许多新的电池技术也来到了我们身边，比亚迪刀片电池、广汽新能源石墨烯电池、蜂巢无钴电池等自主企业新产品相继问世，这也代表着我国新能源电池的新时代即将到来，电动汽车行业的发展将进一步提速。

作为电动汽车的核心零部件，动力电池的质量及品质直接决定了汽车产品的定位和价值，动力电池市场也一直都是全世界新能源企业的必争之地。不过随着综合国力的增强和自主品牌电池企业的不断努力，如今中国的新能源电池技术屡次突破瓶颈。进入年之后，给市场打击最大的无非就是新冠疫情了，在疫情影响下，国外的原材料无法流通，而制造动力电池需要的钴元素也无法从其产地刚果（金）运输到国内的企业，此影响下，无钴电池技术的需求愈发增大。

进入年之后，许多国际上先进的新能源科技公司都宣布要推出自己的无钴电池，但是至今仍未有任何消息，但是在长城汽车董事长魏建军带领下创建的蜂巢新能源却先声夺人的率先发布了两款无钴电池。第一款基于模组电芯设计的无钴电池可以实现15年万公里的质保，而第二款L6薄片无钴长电芯搭载所搭载的车型是全球第一款可实现km超长续航的汽车，两款电池都将计划于年下半年进行量产，而且目前两款无钴电池都已经通过了国际安全认证，其安全性能要高于现如今大量使用的三元电池，在未来也必将成为新能源电池发展的大趋势。

前段时间刚刚上市的比亚迪汉电动轿车无疑引起了业内的强烈

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