每天开车都离不开上下车开关车门，大家肯定遇到各种车门异响，不但影响我们开车的体验，更容易分散我们开车注意力，那么我就从设计的角度来展开分析各种车门异响的原因及解决办法，让大家少走弯路。

1、开关车门时异响

通常开关车门时异响主要由车门和车身连接件——铰链和限位器导致。

首先查看铰链和限位器有没有发生形变，如果发生形变需要及时更换，不然会导致锁扣错位，特殊间隙小的部位发生干涉掉漆，进而引发生锈。

如果铰链和限位器没有形变，说明需要润滑，可以用润滑油，食用油，香皂，石墨粉等涂抹到铰链及限位器受摩擦部位，效果立竿见影。

2、关车门时异响

类似咯噔金属干涉声音，先打开车门反复摇晃，排除车门内有螺丝脱落后，异响部位应该在锁扣，原因是我们有时会倚在车门，加上车门自重下垂，导致锁扣错位，两个方法可以解决：

简单的方法是，拿小锤子往下敲锁扣，或者拿小扳手往下撬一下，注意不能用力过大，控制形变在1mm以内，但这种方法治标不治本。

正确的办法是，把车门打开，拿千斤顶在车门下面往上顶1mm，复原车门下垂量。解释一下这个1mm，我们设计时，要求车门永久下垂量不能超过1mm。

3、行驶途中异响

主要3个原因，密封条老化、线束脱出和玻璃固定螺栓松动。

密封条老化一般在我们车龄5年以上，用车环境不同情况不同，目测没有裂纹的话可以拿肥皂涂抹密封条两到三次，等待自然风干，效果很好，日常我们可以摸一些不会污染衣物的润滑油定期保养延长寿命。

线束脱出和玻璃固定螺栓松动需要专业修理人员拆卸车门饰板检修。那么日常使用中，尽量避免车窗没关闭的情况反复开关车门，容易造成玻璃螺栓松动。

4、车门生锈

车门容易生锈主要两个原因，车门湿腔漏水和排水孔堵塞。

湿腔漏水是防水膜或防水模块破损及脱落引起，如果发现车门饰板下面有水漏出，需要立刻马上去找专业修理人员拆卸饰板检查防水膜及时更换，否则音响进水损失惨重。

排水孔堵塞主要是泥沙及树叶碎渣随玻璃进入湿腔，排水孔很小，容易堵塞，大家要在雨季定期检查疏通，避免排水不畅生锈异响。

今天干货分享结束啦，大家有想知道的养车用车知识，欢迎留言，我会的全力分享，不会的学会了分享，哈哈～下期带来《焊接车门都是减配是真的吗？》