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集微网消息，随着新能源汽车的发展，电池技术已经成为行业焦点。1月15日下午，广汽集团全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司（以下简称“广汽埃安”）对外宣称，搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充满80%，NEDC续航里程公里；广汽埃安还宣称，这一全新动力电池科技“即将量产搭载，不用等到明年”。广汽埃安官方表示，该电池可实现8分钟充满80%，让充电和加油一样便捷。硅负极电池让车辆续航里程达到公里。该电池还经过了史上最严苛的安全测试电池枪击实验，获得军工标准专属电池安全认证。对于广汽推出石墨烯电池一事，市场说法不一，虽然理论上石墨烯电池能够提升充电速率，但在新能源汽车上的应用尚没有验证，现阶段制造“噱头”的成分或居多。毕竟，相对于普通的锂电池材料，石墨烯材料在成本上贵了几十倍。而目前，新能源车价格比较昂贵，主要原因在于本身所使用电池比较昂贵。据了解，一辆新能源汽车电池大概可占到整车费用的40%，定价20万的新能源汽车估计电池的价格在7万到8万。这也是近年来新能源汽车普遍比传统内燃机汽车贵的原因。当然也不能否认广汽在石墨烯电池领域的积累。据悉，早在年广汽集团研发部门就开启了对石墨烯技术的研发。经历近6年探索，广汽也逐步掌握了具有自主知识产权的三维结构石墨烯（3DG）材料的制备和应用技术。如果广汽集团能解决电池快充的问题，将对新能源汽车的推广使用产生积极的影响，但从实际来看，广汽所宣称的这一全新动力电池快速商业化并不现实。（校对/nanana）

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