石墨烯电池有这么多的好处，为什么不用呢？内行告诉你三大理由！

你有没有注意到，这些年来，关于电动车的宣传和宣传，变得更加的频繁了，笔者觉得，主要有两个因素，一是因为市场上出现了大量的新能源汽车，二是因为电动车的销量出现了“内卷化”，宣传就是打破这种局面的一种手段。

除了宣传之外，还有一个很大的“噱头”，那就是“无电可跑”、“充电可充电”、“超级快充”等等，而“无电可跑”的技术，也被广泛的运用到了电动汽车上，而“无电可跑”的技术上，最早的就是“石墨烯电池”的技术，据说比铅酸电池更耐用，续航里程更长，而且成本更低，更安全。

一般情况下，只要有一项新的技术，大的厂商就会跟风，比如目前大部分的中高档电动汽车，都采用了能源循环技术，但对于“石墨烯”的使用，却产生了分歧，像雅迪，爱玛，台铃等厂商，对此很感兴趣，却有很多厂商，对此漠不关心，比如九号，小牛等厂商，从来没有采用过这种方式，为何？小编身为业内人士，从三个角度来给您解释理由。

第1理由：关于石墨烯电池的争论很大

关于石墨烯电池的争论，一直持续到现在，都没有停止过，有的说它的优势很大，有的则说它交了“智商税”，就像我在网上看过一段关于石墨烯和铅酸电池的广告，上面写着“铅酸电池”两个字，而这一次，他却一口咬定，这就是“石墨烯”。

的确，尽管目前的石墨烯电池看上去要比铅酸电池更加坚固，但是也有相同的标准，而且它的容量要更大。例如，两种电池都是20AH，但是它的体积通常是22AH、23AH，它的体积会更大，体积也会更大。所以，如果是这样的话，那么，如果是购买更大容量的铅酸电池，它的续航里程也会更长，更持久。

那些大的牌子，之所以会选择使用石墨烯，一是因为他们的客户，都是用惯了的铅酸电池，不想换到锂电池，所以才会选择使用石墨烯，二是因为他们的客户，都是用锂电池，所以他们并不想换到锂电池，所以才会选择使用石墨烯，二是因为石墨烯电池，可以提高他们的售价，但对于新晋牌子来说，他们的客户，更多的是使用锂电池，而不是用来提高他们的售价。

第2条理由：与企业的品牌定位不符

石墨烯电池在续航能力和续航能力上，都比一般的铅酸电池强，但重量和体积都是“软肋”，像九号和小牛这种以智能化和轻量化为主的汽车，如果采用了石墨烯电池，会对汽车的重量造成一定的影响，特别是在新国标下，汽车连电池都只有55kg，极大地制约了汽车的可扩展性，所以他们并没有盲目采用这种“石墨烯电池”。

第3条理由：对石墨烯电池抱有悲观态度

尽管这两年石墨烯电池很受欢迎，但是并不是所有的业界人士都对其前景抱有很高的信心，相反，对其持否定态度的人还有很多，尽管石墨烯电池的性能要比铅酸电池好上那么一点点，但是却没有任何的质量上的突破，双方的差距并不是很大，特别是很多宣传的续航里程达到公里，但是到了使用的时候却不能实现，这让很多人很是失望。

小编以业内人士的身份，对上述三个理由进行了分析，得出了一些电动车品牌之所以不使用石墨烯电池的理由，归根结底，主要有两个原因，第一，石墨烯电池虽然有它的优势，但是并没有得到长足的进步，它是可以被取代的；第二，是因为它的品牌本身，它的位置与石墨烯电池不相配，所以它没有使用的必要。至于我给你的关于石墨烯电池的选用意见，若是和铅酸电池差不多，那就选它，若是相差数百元，那就不用选了。如果是这样的话，你会怎么做呢？请留言和交换意见。