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杜科新材料

年将是氢能与燃料电池产业”以奖代补“的开端之年，产业内企业如何有计划、有策略地在示范期内做好应对，将对其未来在产业中的地位和市场产生重要影响。

在此背景下，势银（TrendBank）联合旗下媒体平台势银能链，特推出系列报道活动！活动旨在展现产业领先企业的未来规划与布局，推动产业进一步发展！

基于此，势银能链邀请到了胶板同布局领先企业——惠州市杜科新材料有限公司（以下称“杜科新材料”），带大家一起了解杜科新材料新一年的发展规划以及对产业未来的发展期望！

“胶板”两手抓双极板预计出货25万组资料显示，杜科新材料成立于年，位于惠州市大亚湾，专业从事氢能源领域燃料电池复合双极板及整体用胶和高端电子胶粘剂的研发、生产、销售，是目前国内为数不多可提供燃料电池用胶整体解决方案的国家级高新技术企业。杜科新材料总经理郑健保向势银能链介绍，公司去年的燃料电池用胶市场占有率持续提升，在公司业务实现“由胶到板”的拓展之后，模压复合石墨双极板业务将成为未来公司营收的重要组成部分。图片来源：杜科新材料年，杜科新材料主要从板、胶两方面展开规划——

胶方面，今年将进行技术沉淀，配合头部企业做定制化开发，加快产品的更新换代，实现大批量应用。未来将专注于燃料电池用胶整体解决方案，以提升整体供应能力为主，目前业务预计增长40-50%。

板方面，目前已经着手复合石墨双极板2.0版的研发提升，主要解决耐氧化性、抗电流腐蚀性。未来规划中，除了现有的燃料电池用板，还将扩展液流电池储能、水电解制氢用板的研究。经过跟客户的交流，预计年的出货量大概在20-25万组之间。

实现电导率S/cm助力双极板性能提升成本下降在燃料电池电堆中，双极板作为仅次于膜电极的核心零部件，其成本占比约为1/3。目前双极板行业存在着成本高、板胶分离、强度及电导率低的痛点问题。造成双极板成本居高不下的原因主要有两点——

第一，当前燃料电池行业仍处在示范运营阶段，雕刻石墨板在此阶段表现出灵活性好、适应力强的优势，但同时也有着工艺时间长、机械加工难、价格昂贵等不足。

第二，板胶分离会导致企业需要额外投入一大部分资金在胶上，没有形成一个闭环结构。

郑健保表示，“双极板行业此前一直以雕刻板为主，但随着燃料电池的规模化发展，机加工将难以满足市场需求，而目前杜科新材料的模压复合石墨双极板不仅厚度薄、效率高，并且能够实现大规模量产。同时，杜科新材料业务由胶拓至板，可以直接为客户提供粘接密封好的双极板组件，帮助简化电堆企业产品线，做到了一站式服务，在成本方面具有相当大的优势。”在强度及电导率方面，郑健保指出，复合石墨双极板组件厚度1.44mm，电导率S/cm，按照目前国内大功率电堆的需求，复合双极板在能够实现石墨板薄量化的基础上保证材料的强度及电导率，提升产品耐久性，做到性能提升的同时成本不增反降。完成亿元注资打造亚洲最大复合双极板生产基地郑健保向势银能链透露，杜科新材料参与合资成立的青岛杜科新材料有限公司（以下称“青岛杜科”），近期已完成注资计划，注册资本增加至1亿元。新增资的部分来自原始的三个股东，增资后，青岛汉缆股份有限公司总出资万元，占股55%；惠州市杜科新材料有限公司总出资万元，占股40%；青岛岩海碳材料有限公司总出资万元，占股5%。目前，青岛杜科已建成年产万组的复合双极板生产线，并预计五年内达到年产0万组复合双极板组件的规模，力争打造亚洲最大的复合双极板生产基地。图片来源：杜科新材料郑健保表示，近期国家氢能中长期规划的发布，氢能产业将作为国家未来产业重点发展方向，规划中提到要着力推进核心零部件的研发制造，双极板企业迎来利好。作为以奖代补政策完整实行的一年，杜科新材料将专注于“板胶”两大业务，致力于企业高质量发展的同时全力推进燃料电池行业规模化发展，助力国家早日实现“碳达峰、碳中和”目标。文章来源：势银能链

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