一、ZC7-1和美国同类材料实验对比

干摩擦功能性材料摩擦试验和性能对比

试验目的：通过试验来证明材料晶体结构和必要的改善，可以设计制造出成膜性与研磨性匹配的碳功能性材料

摩擦状况：干磨转速：r/min试验力N

实验时间：8小时

比压：2.5kg/㎝2

二、自主实验数据

对多种材料进行了70N、N不同比压的干摩擦和水磨实验，为了考验材料适应性能，我们试验重点放在N干摩擦实验分析上。

三、各企业实验数据

四、适用范围

航天：

运载火箭涡轮泵密封、轴承（多孔质静压轴承）等部件，特别是要求火箭回收重复性使用的火箭和大推力火箭。

航空：

高性能航空发动机各类石墨密封盒轴承产品。大飞机和高性能战机发动石墨机配件。

舰船：

高性能各类核动力舰船核主泵电机轴承。

核电：

有助于核主泵轴承、反应堆支撑轴承、密封等重点产品国产化。

高铁：

高铁受电弓碳滑板是高端碳材料的代表产品，是碳材料的重点研发产品，有助于高铁高性能受电弓碳滑板国产化。

高端制造业：

有助于提升国产机械密封产品性能取代进口材料

生物用碳复合材料：

生物用碳复合材料、人造关节、牙根等

结束语：中超自主研制的功能性干磨材料ZC7-1,对标美国、国内都取得了成功，欢迎新老客户技术咨询、试用！

薛红：王春梅：