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石墨烯电池
在科技的发展历程中,有时候为了取得更大的技术突破,会寻求更可靠的材料。在电池方面,有锂电池,氮化镓电池等等,每一种材料用作电池上,都有不一样的表现,也有各自的优势。
但随着技术的开拓,石墨烯也映入眼帘。科学家利用石墨烯这种材料,制成很多尖端的产品。比如中科院研发了8英寸石墨烯晶圆。
该款晶圆就是采用石墨烯材料,外界也纷纷探讨石墨烯用在芯片领域,制造成碳基芯片,就可以替代传统的硅基芯片了。但其实不只是芯片,电池领域也能用上石墨烯。
石墨烯具有很好的光学、力学、电学等特性,适合在能源、材料等诸多领域应用。国内的广汽集团就正式宣布,将石墨烯基超级快充电池用在实车测试,利用石墨烯快充电池最快可以在8分钟充满80%的电量。
让一款综合续航达到km的新型电池,仅8分钟就差不多充满电。相当于1分钟充10%的电量,10分钟就能充满电,然后让汽车跑km。这样不可思议的技术全靠石墨烯电池。
通过广汽集团的自研,石墨烯基超级快充电池无疑将领跑纯电智能汽车市场。然而一个不同的声音出现了,中国院士公开发声,目标直指“石墨烯骗局”。
中国院士的发声
石墨烯有远大的前景应用这一点没有问题,但是否真的像广汽集团所说,能够在8分钟内充满80%的电量。关于这一点,中国院士公开发声。
据中国科学院院士欧阳明高表示:“如果有人告诉你,这个车能跑公里,还可以几分钟充满电,又很安全,成本低。以目前的技术来讲,他一定是骗子。”
欧阳明高的这段发声是在广汽集团宣布石墨烯基超级快充电池技术后传来的,指向性很强。那就是质疑km续航的车,只需要几分钟就充满电。
中国院士的发声一语中的,直指“石墨烯骗局”。其实想想就知道,就算是给手机充电,W超级快充都需要15分钟才能充满,如果是20W的快充也要几个小时。哪怕是两千多毫安时的电池容量,充满电也不是一时半会就能完成的。
所以通过中国院士的发声来看,是有一定道理的。或许以目前的技术来看,想要实现如此高速的充电速度,还是需要实事求是,过度吹捧只会适得其反。
实事求是
现在一些厂商过度吹嘘电池充电技术,高续航,快速充电的效果,以此来做营销的噱头。就比如说新能源汽车能续航五六百公里,可实际续航根本达不到这样的效果。用理想数值去对比实际数值,用偷换概念误导大众消费者。
还让一些不明事理的人以为取得了领先世界的成绩,导致目中无人,分不清事实。
如果真的是取得了这样领先技术,那么真金不怕火炼,时间会证明一切。但如果没有,只会适得其反,捧得有多高,跌的就有多疼。
直面事实何尝不是进步的一种呢?因此在发展技术的同时,也要实事求是,用真实,客观的数据去反馈给用户,而不是用理论上存在的效果,来混淆概念。
总结
中国院士说出重点,公里续航的电池,只要几分钟充满电,还很安全且成本低,只能是骗子。
当然,若有真本事,就应该继续努力,摒弃外界质疑,用实力证明可以做到这一点。到时候一定会得到广大民众的认可,要不然在没有实现技术之前,就过度吹捧的话,反而会起到反效果。
你认为这种石墨烯电池技术真的能实现吗?欢迎在下方留言。
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